เปิดความผิดพลาด 'ฆอร์เก มาร์ติน' ที่อาจทำให้เขาอดแชมป์ MotoGP 2023

10-22-2023
2นาทีที่อ่าน
Getty Images

จาก 2 สนามหลังสุดของศึก MotoGP ตำแหน่งผู้ชนะทั้ง 2 สนามล่าสุดที่ อินโดนีเซีย และออสเตรเลีย ควรจะเป็น ฆอร์เก มาร์ติน ยอดนักแข่งจากสเปนที่กำลังไล่ล่าตำแหน่งแชมป์โลกในขณะนี้ 

50 แต้มควรเป็นของเขา และหากเขาเก็บได้ทั้ง 50 คะแนน ปัจจุบันตำแหน่งผู้นำตารางคะแนนสะสมของ MotoGP ฤดูกาล 2023 คงเป็นชื่อของ ฆอร์เก มาร์ติน อย่างแน่นอน

แต่ว่ามันไม่เกิดขึ้น … จาก 50 คะแนนที่ควรได้ มาร์ตินกลับได้แค่ 11 คะแนนเท่านั้น และเขาอยู่แค่อันดับ 2 ในตารางคะแนนสะสม ตามหลังอันดับ 1 อย่าง ฟรานเชสโก บัญญาญา อยู่ 27 คะแนน โดยเหลือการแข่งขันแค่ 4 สนามเท่านั้น

ทั้งที่ในตอนนี้ ฆอร์เก มาร์ติน คือนักแข่งที่ขี่ได้เร็วที่สุด ตลอดหลายสนามที่ผ่านมา แต่เขากลับพลาดแบบน่าใจหายใน 2 สนามล่าสุด ทั้งการพลาดล้มทั้งที่กำลังขี่ในฐานะผู้นำที่อินโดนีเซีย จนไม่มีสักคะแนนกลับบ้าน 

ตามด้วยการโดนแซงในรอบสุดท้ายที่สนามออสเตรเลีย ทั้งที่ตลอดการแข่งขันทั้งหมด 27 รอบ เขาเป็นผู้นำถึง 26 รอบ ยกเว้นรอบสุดท้ายในการรับธงหมากรุกเพื่อเป็นผู้ชนะ มาร์ตินถูกแซงจากอันดับ 1 ร่วงสู่อันดับ 5 ภายในการแข่งขันรอบเดียว

มีปัญหาเกิดขึ้นในการขับขี่ของมาร์ตินอย่างแน่นอน แต่อะไรคือต้นตอทั้งหมดของเรื่องนี้ ติดตามไปกับบทความของ The Sporting News โดย “บก.จิมมี่” ณัฐนนท์ จันทร์ขวาง 

เปิดความผิดพลาด 'ฆอร์เก มาร์ติน' ที่อาจทำให้เขาอดแชมป์ MotoGP 2023

Getty Images

แทคติคที่แตกต่าง

ทั้ง 2 สนามที่ อินโดนีเซีย และ ออสเตรเลีย เรื่องราวของฆอร์เก มาร์ติน ไม่ได้ต่างกันมากนัก นั่นคือออกสตาร์ทได้อย่างยอดเยี่ยมตั้งแต่การแข่งขันรอบแรกของสนาม ทำความเร็วได้ดีกว่านักแข่งคนอื่นในช่วงแรก ขึ้นสู่อันดับ 1 ตั้งแต่รอบแรก และนำคู่แข่งประมาณ 2 วินาที ซึ่งควรจะเป็นชัยชนะใส ๆ ของเขา แต่สุดท้ายก็มีปัญหาเกิดขึ้นอย่างที่เราได้เล่าไป

โดยทั้ง 2 สนาม ประเด็นที่ถูกพูดถึงคือการใช้ยางซอฟต์ของมาร์ติน เนื่องจากทั้งที่อินโดนีเซีย และออสเตรเลีย มีพื้นสนามที่มีอุณหภูมิสูง นักแข่งส่วนใหญ่จึงเลือกใช้ยางมีเดียม หรือยางฮาร์ด เพื่อให้ยางมีความทนทาน ทนต่อความร้อนของสนาม ซึ่งช่วยให้ยางยึดกับพื้นสนามได้ดีกว่ายางซอฟ 

อย่างไรก็ตาม มาร์ตินเลือกทางที่ต่างออกไป เขาใช้ยางซอฟต์ทั้ง 2 สนาม เพราะต้องการจะทำความเร็วให้ดีกว่าคู่แข่งคนอื่น แต่ทุกอย่างไม่เป็นแบบที่เขาคิด เพราะทั้ง 2 สนามการใช้ยางซอฟต์ทำให้ยางของเขาพังก่อนที่การแข่งขันจะจบ และสุดท้ายก็ล้มที่อินโดนีเซีย รวมถึงเสียความเร็วในช่วงสุดท้ายของการแข่งขัน จนเสียอันดับ 1 และตกโพเดี้ยมที่ออสเตรเลีย

ซึ่ง ฆอร์เก มาร์ติน ได้ให้สัมภาษณ์หลังการแข่งขันที่อินโดนีเซียว่า แม้ตัวเขารู้ว่ายางหน้าของเขาที่เป็นยางซอฟต์เริ่มมีปัญหา แต่เขาเลือกจะไม่ลดความเร็วลง เพราะต้องการจะทิ้งระยะห่างจากคู่แข่งเพิ่มเติม อย่างไรก็ตาม มาร์ตินยอมรับว่า มีความผิดพลาดเกิดขึ้น และสภาพยางที่ไม่ดีพอ ก็ทำให้เขาล้มจนต้องออกจากการแข่งขันทันที

ขณะที่ออสเตรเลีย แม้ว่าจะไม่พลาดล้มแบบเดิม แต่สุดท้ายมาร์ตินที่เลือกยางหลังเป็นยางซอฟต์ ก็ไม่สามารถทำความเร็วในช่วงท้ายของการแข่งขัน เพราะยางหลังของเขาได้พังไปแล้วเหมือนเดิม จนสุดท้ายถูกเพื่อนนักแข่งที่ใช้ยางหลังเป็นมีเดียมแซงไปจนหมด

โดยมาร์ตินได้ยอมรับหลังจากการแข่งขันที่ออสเตรเลียว่า เขาตัดสินใจผิดเรื่องยาง และเขาควรจะใช้ยางมีเดียมมากกว่า และเขายอมรับกับสิ่งที่เกิดขึ้น

Scroll to Continue with Content

ประมาทเกินไป? 

Getty Images

สิ่งหนึ่งที่สะท้อนจากตัวของมาร์ตินผ่านบทสัมภาษณ์ก่อนหน้านี้ของเขาคือ “ความประมาท” เนื่องจากหลังจากการล้มที่อินโดนีเซีย มาร์ตินได้พูดหลายครั้งว่าเขาไม่กลัวความผิดพลาดที่เกิดขึ้น และเชื่อว่าจะเอาตำแหน่งจ่าฝูงของตารางคะแนนสะสมมาของให้ได้ หลังจากต้องเสียไปเมื่อการแข่งขันที่อินโดนีเซียลง

อย่างไรก็ตาม หากมองถึงข้อเท็จจริง แม้ว่าตอนนี้มาร์ตินจะขี่ได้เร็วมาก แต่เหตุผลหนึ่งที่เขาขี่ได้เร็วกว่าคนอื่นเป็นเพราะว่าเขาใช้ยางซอฟต์เป็นส่วนหนึ่งในการขี่อยู่เสมอ จึงทำให้เขาทำความเร็วได้ดีเสมอ ๆ 

ดังนั้น จึงไม่แปลกหากมาร์ตินจะมั่นใจในความเร็วของเขา แต่ความจริงก็คือการแข่งขันจริงใช้เวลาแข่งขันนานกว่าตอนซ้อม และยางซอฟต์ก็มีจุดอ่อนชัดเจนเรื่องความทนทานของยาง

สิ่งที่มาร์ตินลืมคิดคือเรื่องการใช้งานของยางตลอดทั้งการแข่งขัน เขาเร็วกว่าคนอื่นก็จริง แต่ไม่ได้หมายความว่าจะเร็วกว่าคนอื่นทุกรอบ โดยเฉพาะการใช้ยางซอฟต์ยิ่งต้องระวังในการใช้ยาง บริหารยางให้เป็น ไม่งั้นหากยางหมดสภาพการใช้งาน ความเร็วที่เคยเร็วกว่าคนอื่นก็กลายเป็นหายนะได้ง่าย ๆ 

แน่นอนว่า มาร์ตินไม่ได้มองถึงจุดนี้ เขามองแค่ว่ายางซอฟต์ทำให้เขาเร็วกว่าคนอื่น และเขาเชื่อว่าเขาเอาอยู่กับความเสี่ยงที่เกิดขึ้น

น่าเสียดายที่มันไม่ได้เป็นแบบนั้น มาร์ตินต้องเสียคะแนนไม่ไม่น้อยจากความผิดพลาดของเขา 50 แต้มที่ควรจะได้ คือหายไป 39 แต้ม และถ้าเขาไม่เสียคะแนนตรงนี้ เขาคงนำเป็นจ่าฝูง MotoGP 2023 ในตอนนี้ 

ซึ่งหลังจากความผิดพลาดครั้งที่ 2 ที่ออสเตรเลีย มาร์ตินยอมรับว่าเขาได้รับบทเรียน และจะไม่เสี่ยงเรื่องยางอีกแล้ว

“ผมหวังว่าผมจะสร้างความผิดพลาดเรื่องยางอีกแล้ว นี่คือเรื่องสำคัญ” มาร์ติน กล่าว

ถึงจะอยู่ในสถานการณ์ที่ยากลำบาก แต่ยังเหลืออีก 4 สนามให้มาร์ตินเก็บแต้มเพื่อเป็นแชมป์โลก และเขาก็ยังมีโอกาสที่จะเป็นแชมป์ 

ดังนั้นต้องมาดูกันว่า มาร์ตินจะได้เรียนรู้จากความผิดพลาด และจะลุกขึ้นมาคว้าแชมป์โลกได้หรือไม่?

ติดตามบทความและข่าวสารกีฬาอื่นๆของเรา The Sporting News 

Facebook : https://www.facebook.com/TheSportingNewsTH
Instagram : https://www.instagram.com/thesportingnews_th
Tiktok : https://www.tiktok.com/@thesportingnewsthailand